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[人民網(wǎng)]行進中國|一個氫原子的零碳漂流
時間:2025-11-30    來源: 人民網(wǎng)

氫有什么用?在交通、發(fā)電、儲能、冶金等廣泛領域,它都是一把好手。氫能有何特點?無碳、高效。如何制取氫?答案之一是:電+水。

氫能作為一種清潔、高效的能源載體,正憑借其獨特優(yōu)勢,被全球視為未來能源體系的重要組成部分。在四川,一個個氫原子,正悄然上演一場零碳漂流。它們始于江河,存于瓶罐,奔涌于交通動脈,點亮于高原,最終又回歸于水,上演著一場生生不息的零碳循環(huán)。

兆瓦級PEM電解水制氫系統(tǒng)。人民網(wǎng)記者 王波攝

零碳能源是如何誕生的?

在位于四川德陽的東方電氣氫產(chǎn)業(yè)科技應用示范園制氫車間,當來自江河的水電注入,水分子在電流的驅動下被瞬間“拆解”,一個個氫原子從而誕生。

“以往,‘綠氫’的制取成本相對較高,我們正積極響應規(guī)劃,大力推進規(guī)?;统杀倦娊馑茪漤椖?。” 東方電氣(成都)氫能科技有限公司相關負責人孫浩然介紹,四川劍指打造綠氫規(guī)?;?,而他們的工作正是這一藍圖下的具體實踐。

何謂“綠氫”?孫浩然說:“氫氣是清潔的可再生能源,在釋放能量的過程中沒有碳排放。但制氫過程多種多樣,我們只把通過水電、光電、風電等無碳能源生產(chǎn)出的氫氣稱之為‘綠氫’。”

要控制“綠氫”成本、實現(xiàn)“綠上加綠”,更廣泛地利用無碳能源無疑是主要解決方案之一。為此,東方電氣集團通過技術攻關,全自主研發(fā)出純水制氫(PEM電解水制氫)等制氫技術系統(tǒng)。“這套系統(tǒng)具有低能耗、高動態(tài)響應速率的特點,特別能適應光、風等可再生無碳能源調(diào)峰供電。”孫浩然說,目前,東方氫能已掌握兆瓦級PEM電解水制氫技術,并在國內(nèi)首次完成了離網(wǎng)(脫離外部電網(wǎng))驗證。

在示范園的露天區(qū)域,各式儲氫裝置整齊排列。這里,是氫原子誕生后的第一站?!坝捎跉錃饩哂忻芏鹊?、易燃易爆、易滲透等特點,儲運環(huán)節(jié)因此成為氫能產(chǎn)業(yè)技術突破的重點。就好比打包和運送‘陽光’,‘有形’又‘無形’,儲運成本極高?!睂O浩然說。

要如何“管束”這群“調(diào)皮”的氫原子?技術團隊想盡了辦法。高壓氣態(tài)儲氫、有機液態(tài)儲運氫、固態(tài)儲供氫等技術輪番上陣,他們?yōu)楦鞣N場景之下的高效儲運氫提供了自主研發(fā)的技術方案,從而安全提升氫氣密度,降低儲運成本,為未來川渝乃至全國的 “氫走廊” 建設夯實基礎。

加氫站工作人員為氫燃料電池公交車加氫。人民網(wǎng)記者劉海天攝

氫輪驅動駛入生活

清晨,成都市郫都區(qū),一輛白綠相間的氫燃料電池公交車平穩(wěn)駛入加氫站,氫原子在這里進入汽車的動力系統(tǒng)?!?0分鐘左右加滿,能跑500多公里?!彼緳C騰師傅對此已非常熟悉。

這抹綠色身影,自2018年在此啟程,已成為四川氫能交通應用的“名片”。通過在成都大運會、成都世運會等國際盛會亮相和應用,這張“名片”已被傳到世界。

截至2024年底,全省已累計推廣氫燃料電池汽車超1000輛,示范應用規(guī)模位居全國前列。而根據(jù)四川提出的發(fā)展目標,到2027年,這一數(shù)字將超過4000輛。政策的強力驅動,正為產(chǎn)業(yè)注入澎湃動能。同時,四川針對性提出免收氫能車輛高速公路通行費等支持政策,直接降低了運營成本,讓氫能車車主看到了實實在在的效益。

何旭是一家物流公司的負責人,也是政策的受益者。他的氫能重卡,在成德眉資首條氫能“零碳”運輸線路上奔馳。“省下的過路費,就是純利潤,我們盼著加氫站網(wǎng)絡能更快完善,讓‘成渝氫走廊’更加暢通起來?!?/p>

這些奔跑的“零碳”車輛,在政策的精準滴灌下,正重塑著區(qū)域的物流格局與城市的呼吸脈搏。

氫氣如何驅動車輛?在位于成都的東方氫能產(chǎn)業(yè)園中,中國西部首條氫燃料電池自動化生產(chǎn)線正高速運轉。東方電氣(成都)氫能科技有限公司相關負責人李婷拿起一片薄如蟬翼、類似“過濾網(wǎng)”的部件說:“就是靠它——膜電極,氫燃料電池的‘心臟’。氫原子在這里與氧發(fā)生電化學反應產(chǎn)生電能,從而驅動車輛,整個過程只產(chǎn)生水?!?/p>

“我們突破了從材料適配、微觀結構設計到水熱管理的全鏈條技術,通過優(yōu)化‘心臟’的內(nèi)部‘血管’與‘神經(jīng)網(wǎng)絡’,讓氫與氧的反應更順暢、更持久?!崩铈媒榻B,這片自主研發(fā)的“中國芯”有效提升了氫能的轉化效率,壽命超過30000小時。

塔公高原交旅驛站。受訪者供圖

駛出成都平原,向西攀升,海拔表的指針劃向3700米。在壯美的川西塔公草原,有一座服務于游客的塔公高原交旅驛站,正依靠一套企業(yè)自主研發(fā)的“氫、氧、電、熱”聯(lián)供系統(tǒng),實現(xiàn)能源“自產(chǎn)自銷”,獨立運轉。

項目相關負責人周樂懿介紹,系統(tǒng)主要是通過光伏板產(chǎn)生的電能,把水電解為氫和氧,分別進行儲存。氧氣用于實現(xiàn)室內(nèi)供氧需求,氫氣在需要的時候,通過氫燃料電池,轉化為熱能和電能,實現(xiàn)供暖和供電?!八菰靥幧鷳B(tài)脆弱區(qū),這套系統(tǒng)全程零碳排放,最大程度降低了對高原生態(tài)的影響,既是能源解決方案,也是生態(tài)保護方案。這也為四川打造高原氫能民生應用示范帶提供了一個可行的樣板?!?/p>

在高原,氫原子不僅服務于交通,更化身“能量魔術師”,照亮高原生態(tài)保護與經(jīng)濟發(fā)展之路。

全鏈躍升未來可期

當下的東方氫能產(chǎn)業(yè)園,氫電轉換四川省重點實驗室更加高效轉換技術的研發(fā)從未停歇,氫燃料電池生產(chǎn)車間正全力沖刺四季度交付目標,四川省首條氫氣瓶檢驗線忙著為車載氫氣瓶“體檢”,制加氫一體站正為車輛補充“氫能量”……產(chǎn)業(yè)園,是四川構建氫能“制儲運加用”全產(chǎn)業(yè)鏈的一個縮影。

目前,四川省已聚集上下游企業(yè)及科研院所超100家,其中不乏細分領域頭部企業(yè),形成了覆蓋氫氣制儲運加、燃料電池系統(tǒng)及整車研發(fā)制造應用、檢測認證等主要環(huán)節(jié)在內(nèi)的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。

今年,《四川省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2025—2035年)》出爐。展望未來,隨著組織協(xié)同、政策支持、金融保障等一系列措施落地,氫能的應用空間將無比廣闊?!拔覀兗纫陔娊馑茪洹⑷剂想姵丶夹g上再突破,還要讓產(chǎn)品像‘毛細血管’滲透到多能聯(lián)供、無人機、工程機械等更多場景,也要當好生態(tài)共建者,和地方政府、科研院所、行業(yè)上下游企業(yè)一起,讓氫能走向更加廣闊的天地。”東方電氣(成都)氫能科技有限公司產(chǎn)業(yè)研究相關負責人曹智會說。

一個氫原子的旅程,清晰勾勒出四川氫能產(chǎn)業(yè)在政府頂層設計牽引下,從“單點突破”到“集群共進”的壯闊歷程。這個微觀原子的循環(huán),宏觀上正是四川把握能源革命機遇,將清潔資源優(yōu)勢轉化為高質量發(fā)展勝勢的縮影。一場靜默卻深刻的變革,正在清晰的藍圖指引下加速推進,為一個安全、綠色、可持續(xù)的未來,寫下生動的四川注腳。(實習生張皓馨參與采寫)

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